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交通事故案件分为哪些类型？

日期：2019-05-10

导读：城市类：直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%；追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后...

城市类：

直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%；
　　追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%；
　　超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致；夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故；约占事故15%；本文来自天津国晖律师事务所官网http://www.guohuilvshi.com/
　　左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%；
　　右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%。

山区类：

窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故；

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　　弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故；
　　坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。

干线类：

我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故；

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　　会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞；
　　超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免；
　　停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

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从事诉讼及非诉业务，执业十年来独立办理了多起民事及刑事案件，包括人身侵权案件、抢劫、盗窃、故意伤害等多起案件。

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